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    柴油發電機廠家增壓型的優越性表現在多方面

    2019-11-25 09:11:02   來源:   評論:0 點擊:

     
    柴油發電機廠家山東華全講述機組增加增壓后,性能有哪些改善,當柴油發電機經過增壓后的性能會比非增壓型機組優越些,優越性表現在多方面,今天柴油發電機廠家就給你例舉出來!
     
    柴油發電機增壓后使機械負載和熱負載都相應的增大,零部件都必須隨著強化。不少參數也隨之改變,以提高柴油發電機的使用性能和減少排放污染。主要優越性能變化是: 
     
    (1)壓縮比適當減少。這是為了防止增壓后最大爆發壓力過高,以減少機械負載和熱負載。
     
    (2)供油量適當增加。因增壓后進氣量增加,可供給更多的燃油進行燃燒,因此要求供油量增加,以提高功率和轉矩。 
     
    (3)供油提前角適當減小。增壓后壓縮終了的壓力和溫度增高,使燃料備燃期縮短,因而應適當地減小供油提前角。 
     
    (4)噴油壓力增大,以適應氣缸內增大了的氣體壓力。噴油器噴孔直徑也加大,以適應供油量增加的需要。 
     
    (5)進氣門與排氣門重疊角加大,氣門間隙也加大。為了改善增壓柴油機掃氣效果,增加充氣量,進氣門與排氣門的早開遲關的角度增大,所以重疊角加大。增壓后氣門零件的工作溫度升高,膨脹量加大,氣門間隙也相應加大。 
     
    (6)進氣系統與排氣系統流通面積有所加大,結構形狀需適應增壓的需要。潤滑系統和冷卻系統也進行強化后的必要改變。 
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    (7)噴油泵的調速器上需增設氣壓控制防冒煙限制器。該裝置在噴油泵的前端,用氣管與進氣管連通,它能根據柴油發電機增壓后進氣壓力的大小,自動調節供油拉桿最大供油量的位置。這是由于在增壓柴油機中,低速時迸氣壓力低,加速時迸氣壓力上升有遲后現象。而供油量是根據增壓后氣缸里的空氣量來考慮的。由于增壓器轉速變更時存在著慣性,當柴油發電機由小負載往大負載變化時(加速時),增壓器總是遲后一段時間。結果在這段時間內,供給的燃油增加了,但空氣量并末相應增加。柴油發電機就排出大量的黑煙,既浪費了燃油,又污染了大氣,并使氣缸中產生積炭。因此,在使用中應檢查橡膠管的密封性。
     
    (8)定期對增壓器進行拆檢、清洗和調整維護按使用說明書要求,增壓器每工作1000小時,應對壓氣機葉輪清洗一次(注意清洗時不可用對鋁有腐蝕作用的清洗液和使用鋼絲刷)。檢查葉輪有無損傷及細小裂紋、轉子軸和浮動軸承之間的間隙及轉子的軸向躥動量、轉子靜平衡和動平衡等,如不符合規定或有損傷,應調整、修復或更換。 
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